Cinco días sin metro: El precio histórico de la huelga en Londres
El metro de Londres fue el primer ferrocarril subterráneo del mundo en iniciar operaciones en enero de 1863, en ese entonces se llamaba The Metropolitan Railway cubría un recorrido entre Paddington (entonces Bishop’s Road) y Farringdon Street en 18 minutos. Cada día, el ‘tube’ como lo llaman los Londinenses, es utilizado por 3.23 millones de personas, que realizan más de 4 millones de viajes en sus 272 estaciones.
La semana pasada, los conductores del metro paralizaron la ciudad con una huelga de cinco días. Los principales objetivos de las demandas fueron mejorar las condiciones de trabajo y la reducción de la jornada laboral de 35 a 32 horas semanales. Los salarios de los operadores del metro son considerados superiores al promedio de los salarios en Londres: un operador gana alrededor de 65,000 libras al año -aproximadamente 1.6 millones de pesos-, en comparación con el sueldo promedio en Londres que es de 37,500 libras al año -equivalentes a más de 900 mil pesos-.
Hasta ahora los representantes del sindicato no han llegado a un acuerdo. Argumentan que las condiciones de trabajo son precarias al trabajar bajo tierra, con exposición a polvo y partículas, y con jornadas que algunas veces empiezan en la madrugada. La autoridad de tránsito sostuvo que el incremento del 3.4% que recibieron todos los trabajadores del metro en febrero de este año era un aumento justo, y que cualquier incremento adicional costaría cientos de millones de libras; además, la reducción de las horas laborales sería insostenible. Las demandas de los trabajadores han despertado un debate en Londres: si bien la sociedad se muestra solidaria durante huelgas de trabajadores de otros sectores como doctores, enfermeras y maestros, hay quienes consideran que los empleados del metro cuentan con un sueldo superior al de muchos otros trabajadores esenciales. También se cuestiona que, pese a que las cualificaciones para convertirse en conductor son pocas y reciben mejores sueldos que médicos, maestros y trabajadores sociales. El Reino Unido es, de hecho, uno de los países con el salario promedio más alto para los operadores del metro.
Durante los cinco días de huelga, la ciudad de Londres se puso de cabeza. Por ejemplo, se cancelaron dos conciertos de Coldplay, ya que para el público era imposible llegar sin el servicio del metro. La demanda por servicios de bicicletas explotó y servicios de transporte como Uber aumentaron hasta tres veces sus tarifas.
El costo de la huelga se estima en más de 230 millones de libras. Restaurantes y otras empresas del sector de la hospitalidad reportaron pérdidas estimadas en 150 millones de libras. Probablemente no será la última huelga, pero sí una que los londinenses recordarán por mucho tiempo.
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