¡Pedaleale con cuidado! Esta es la multa por invadir la ciclovía en CDMX
El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, inauguró la ciclovía permanente en Camarones, en la alcaldía Azcapotzalco, el pasado 9 de febrero y, el invadir alguno de sus carriles puede dañar el bolsillo de los automovilistas.
La Ciclovía Camarones tiene conexión con las Líneas 4 y 6 de Trolebús del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), con el carril Bus-Bici Eje 2 Norte, y con las ciclovías del Casco de Santo Tomás y de Ferrocarril de Cuernavaca; sumada con la ciclovía Metropolitana que se encuentra en proceso y que próximamente conectará a la Ciudad de México con el Estado de México.
Las personas que invadan esta o cualquier otra ciclovía en la Ciudad de México pueden ser acreedores a una multa.
¿De cuánto es la multa por invadir la ciclovía?
De acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Tránsito de la CDMX, en su artículo 49, la ciclovía es un carril confinado de uso exclusivo para la circulación de los ciclistas y físicamente segregado del tránsito automotor, por lo que invadirlo representa una falta.
Por lo anterior, los automovilistas que no respeten los carriles exclusivos para los ciclistas serán acreedores a una multa equivalente a 15, 17 o 20 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), así como tres puntos en la licencia de conducir.
Para 2023, la UMA tiene el equivalente a 103.74 pesos, es decir que la multa podría costar entre mil 37.40 hasta los 2 mil 74.80 pesos.
Proponen hasta 10 años de cárcel por causar accidentes en ciclovías
En marzo pasado, el diputado de Morena, Miguel Ángel Macedo Escartín, propuso una pena de siete a 10 años de cárcel para todas las personas que provoquen accidentes en las ciclovías o lugares destinados o exclusivos para la circulación de los vehículos no motorizados, en el Congreso de la Ciudad de México.
La iniciativa plantea que se agregue una fracción al Artículo 242, además de cambiar la denominación de un capitulo y agregar una fracción al artículo 332 del Código Penal del Distrito Federal en Materia de Seguridad Vial, con el objetivo de reducir el riesgo de lesiones y muertes causadas en las vialidades.
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